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当前位置: 阿菲尔润滑油厂家—润滑油产品免费招商加盟 > 新闻中心 > 行业动态 >车用润滑油包括矿物润滑油和合成润滑油,这两者的构成有什么区别,以及在润滑油的使用中的区别在哪里呢?在此小编为大家总结了相关的内容。
矿物油和合成油的构成
矿物油:这种油是直接从地下挖出的原油中提炼出来的。原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油。简单地说,就是提炼油的废油残渣,再加入少量的化学成分来制造,有一定程度的润滑性,但其耐久性很差,一般不超过2000公里。
优点:价格低,缺点:耐用性差
合成油:顾名思义,是100%的合成油,一种由化学单体通过化学反应形成的聚合物,按化学成分可分为合成碳氢化合物、聚乙二醇、碳酸酯、磷酸酯、硅油、氟氯碳、聚氟化烷基醚等七种,称为合成基础油。但如果我们从另一个角度来看,全合成机油或许应该称为润滑脂,因为当原油被化学改变,添加了多种特殊物质时,就会显示出抗老化、抗磨、抗泡剂、清洁、流动率快等多种功能,所以价格会比一般的油高,油的质量可以很好地控制。
优点:耐用性好,缺点:价格高
矿物油和合成润滑油在使用中中的具体区别
1、抗磨保护
发动机在激活时,特别是在低温下激活时会有相当大的磨损。普通矿物油由于它的特性,在天冷的时候,流动性差,冷车状态时,在机件表面的油膜很薄,启动的瞬间,由于润滑不足,磨损很大。而合成油可以在很低的温度下自由流动,能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。合成油有很好的附着性,可以在机件上形成的很厚的油膜,故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。
2、耐用性
普通发动机,一般转速在万转以下,所以,在这种情况下,普通矿物油还可以使用。如果你是高速发动机,比如大排量的赛车,那转速可以达到2万转以上。这时,普通矿物油就不行了。由于高温及高速,它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸,造成很严重的后果。所以,在比赛中,一般都使用高性能的全合成机油。
3、防止沉积形成,清洁发动机
发动机长时间使用后,会因汽油燃烧、机油劣解而形成油泥,会堵塞机油通路,妨碍机油流动,并造成活塞环卡死,这一点从放出来的废油就可以看出。普通矿物油在放出来时,有半透明的,甚至有的是透明的。合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生,所以合成机油,放出来是很黑的。
4、高温稳定性
发动机工作时的温度很高,高温会使润滑油氧化,导致粘度增加(机油变稠)。所以,普通矿物油在发动机长时间工作时,发动机的响声会变化,有时会产生“当当”的噪声,这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现,磨损加大。而合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方,即使是在高达204°C(400°F)的温度下,也有很好的抗氧化性能。
全合成润滑油和矿物油对比:
1、价格(经济性):全合成润滑油<矿物油
2、低温流动性:全合成润滑油>矿物油
3、挥发性(润滑油消耗量,越小越好):全合成润滑油>矿物油
4、氧化稳定性:全合成润滑油>矿物油
5、温度黏度性:全合成润滑油>矿物油
通过以上矿物油和合成润滑油各方面的性能对比,我们能明显的看到全合成润滑油在各方面都是优于矿物油的,但是到底是选择哪种润滑油还要看车辆的发动机情况。