经市场调查发现，家用车辆一般使用5W-30或者5W-40的机油比较多，但是使用这两种机油哪一种更省油呢?现在又阿菲尔润滑油小编为大家详细讲解一下。

　　5W-30或5W-40，后面的数字30或40通常指的是高温粘度等级，从理论上来讲，应该是粘度30的机油油耗更低，因为粘度越低，发动机在运行过程中的阻力就越小，所以低粘度相对于高粘度来说应该更省油。

　　大家都知道机油在汽车发动机中的作用非常大，被大家认为是发动机的“血液”，它不但起着润滑减磨的基本作用，还起到了冷却降温、清洗清洁、防锈防蚀等重要作用。但在我们常见的机油型号中又分为很多粘度等级，低粘度的机油理论上能让发动机的阻力更小，感觉油门更轻，高粘度的机油阻力更大

　　粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以看做是“厚度”或“流动阻力”。“厚度”简单来说就是机油的附着能力，具有一定“厚度”的机油才能附着在发动机表面，形成油膜保护发动机，太薄保护效果差，太厚机油就不能及时流动到发动机的各个部位。

　　判断汽车哪个更省油不能单看机油的粘度高低，还要考虑到发动机的实际情况，如工作原理、排放标准、使用年限等等。一般日韩系推荐使用低粘度机油，如20，30等，德系或带涡轮增压的车型推荐使用30或40的机油，如果没有选择适合发动机型号的不同粘度等级机油，反而会造成油耗不减反增的情况。

　　因此，判读哪个机油更省油不能单纯的通过机油的粘度高低来判断，只有为车辆选择正确的机油才能使您的发动机达到省油的目的。阿菲尔润滑油温馨提示大家：选择机油可以按照车辆保养手册中所推荐的黏度来选择，还可以根据车辆的实际状况来选择合适的机油粘度。