一说到汽车保养，大部分车友都会想到更换机油，但这个说法并不完全对，汽车保养还包括更换三滤、更换其他汽车辅助用品，但更换机油是最常规的保养项目，也是大家所关心的项目之一。那么使用什么样的机油最好呢?现在小编就为大家详细介绍。

　　说起机油，有很多参考指标，比如：车辆是什么车，什么发动机，德系车还是日韩车，所处区域是北方还是南方等多种因素。说车保养车的费用，机油是大头，买车就离不开保养，发动机润滑油(机油)又是最为常规的项目，因此车友对机油的关注度很高。

　　相信大家在保养时也一定被问过用全合成机油还是半合成机油吧?那“全”和“半”又有什么不同的意义呢?

　　全合成机油从严格的意义上来说指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油，不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称为全合成机油。

　　半合成机油使用的是半合成基础油，是用三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是矿物油、全合成机油以4：6的关系混合而成的。

　　全合成机油较半合成机油有更好的稳定性和持久性，一般使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。

　　全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油和半合成油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用全合成机油的原因之一。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。但是从价格上来说，全合成机油也是较高的。

　　总之，车友在汽车保养时一定要弄清楚这些基本的车辆润滑油知识，只有这样才能在保养时不被忽悠。