史上最严“国六”排放标准已正式实施

　　2020年5月14日，国家生态环境部、工信部等四部联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。公告指出，7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产“国五”排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合“国六”排放标准。

　　国六标准的正式实施，汽车发动机、油品质量、车辆设计等产业链均需要升级，看似没有关联的润滑油也一样需要匹配升级。

乘用车加装GPF(汽油机颗粒物捕捉器)

　　公告要求，2021年1月1日前的过渡期内，轻型汽车国六排放标准PN限值为

　　6.0×1012个/千米;2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值为6.0×1011个/千米要求。

　　由于国六标准对尾气中PN的限值大幅缩紧，汽油车也必须像柴油车一样安装颗粒物捕捉器。GPF(汽油机颗粒捕集器)用来捕捉并收集发动机废气中的颗粒物，是目前国际上公认的最有效颗粒物后处理装置。据预估，2020年将有超过半数的新车会加装GPF。

低灰分机油将成为未来市场趋势

　　GPF的广泛应用，进一步推动了车辆润滑需求的变化。

　　普通机油添加剂中的金属元素在高温下通常会形成硫化物、磷化物或氧化物，组成灰分堵塞GPF。为保护GPF的长久稳定运行，具有LOWSAPS(低硫、低磷、低灰分)技术配方的低灰分机油将成为未来市场趋势。

阿菲尔润滑油凸显减排优势

　　阿菲尔润滑油采用合元酯酯类生物合成技术，使用国六节能新配方(低硫、低磷、低灰分)，能够胜任高性能发动机恶劣运转环境，减少发动机磨损，降低引擎噪音，延长换油周期，为发动机部件提供全天候保护，从而延长发动机寿命。

阿菲尔酯类超级全合成汽机油SP系列产品

阿菲尔酯类超级全合成柴机油CK系列产品

　　符合API CK-4、ACEA E9，推荐欧六/国六/国五车型使用，可为采用废弃再循环装置(EGR)、催化还原技术(SCR)或有柴油颗粒过滤器(DPF)技术的柴油发动机提供有效润滑保护。

　　阿菲尔酯类超级全合成柴机油CK系列产品具有出色的抗磨损性、耐高温性、低温启动性、抗氧化性、清洁性能等优势，不仅满足了发动机高排放标准的要求，而且还降低了发动机的燃油经济性、提高发动机的润滑性能，从而延长发动机的使用寿命。

　　为符合国家生态环境部、工信部等四部联合发布的“国六”排放标准的相关要求，阿菲尔润滑油将于本月隆重推出“SP”和“CK”级别润滑油，更好的保护您的爱车，提高车辆燃油经济性，减少排放污染，为您带来更好的驾驶体验。